| Tribologische Analyse von Schmierstoffen im Schneckenradgetriebe mittels Zweischeibenprüfung |
Internship at SEW Eurodrive |
Prof. Thomas Böhlke |
| Theses in collaboration with the MMF Competence Center |
Bachelor-/Master Thesis Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Modellierung und Simulation von Triebwerksbauteilen aus Faserverbundkunststoffen |
Bachelor Thesis/MTU Aero Engines AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Methodenvergleich zur Berechnung der Ausfallwahrscheinlichkeit in sicherheitskritischen Bauteilen: Entwicklung eines Sampling-Tools für Defektverteilungen |
Bachelor Thesis/MTU Aero Engines AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Physikalisch konsistente Bestimmung elastischer Konstanten durch bedingte Optimierung |
Bachelor Thesis/MTU Aero Engines AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Methodische Ansätze zur Defektstatistik: Kombination von numerischen Schliffen und statistischer Analyse für Turbinenkomponenten |
Bachelor Thesis/MTU Aero Engines AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Weakest Link Anwendung für High Cycle Fatigue |
Bachelor Thesis/MTU Aero Engines AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Erweiterung eines Rissinitiierungsmodells für „sharp bottom“ FOD |
Bachelor Thesis/MTU Aero Engines AG |
Prof. Thomas Böhlke |
| Simulation methods for lifetime prediction and process simulation of polymers |
Bachelor-/Master Thesis Robert Bosch GmbH, Renningen |
Prof. Thomas Böhlke |
| Simulation methods for lifetime prediction and process simulation of metals |
Bachelor-/Master Thesis Robert Bosch GmbH, Renningen |
Prof. Thomas Böhlke |
| Inverse calculation of the remaining wall thickness of the blast furnace from temperature measurements |
Bachelor or Master Thesis at Paul Wurth Deutschland GmbH Wiesbaden |
Prof. Thomas Böhlke |
